3月16日上午，我局在局机关2楼会议室召开媒体见面会，邀请我市“两报两台”及南方日报、南方都市报、羊城晚报等媒体参加，向参会媒体通报了板樟山新增隧道工程相关情况。我局新闻发言人杨石松总工程师、局工程技术科、工程管理科相关人员与珠海城建集团胡晓宇总工程师及集团相关负责人员一同参加。

会上，杨总向与会媒体通报了板樟山新增隧道工程概况及工期安排，城建集团胡总介绍了板樟山新增隧道工程项目最新进展、施工工艺等情况。同时还解答了与会媒体关注的慢行隧道、交通组织等问题。

板樟山新增隧道工程北起迎宾北路与人民西路交叉口，南至迎宾南路与九洲大道交叉口，包括两条新增车行双车道隧道以及慢行隧道均长约1.2千米，南北侧接线道路共约305米，道路配套升级改造路段约1.1千米。道路等级为城市主干道，设计时速60km/h，新增隧道建成后与板樟山既有隧道组成双向八车道，并设置独立慢行系统。项目总投资约为4.9亿元。项目于2018年3月7日完成施工招标，目前正在抓紧进行用地范围构筑物、绿地迁移、施工用地范围围蔽等开工前准备工作。项目计划2018年4月上旬具备开工条件，施工工期两年，预计2020年上半年完工。

板樟山新增隧道的建设是落实珠海市综合交通运输体系规划的发展思路、充分发挥中心城区龙头作用的需要；是完善中心城区骨架路网、提高道路运行效率的需要；是加强珠海三大城区交通联系的需要。项目建成后，将大大改善迎宾路南北交通瓶颈的问题，有效缓解主城区的交通压力；同时增设的独立慢行隧道，亦将为市民的绿色出行带来极大的便利。